Для чего

Устройство рекомендуется устанавливать в местах производства дорожных работ или прочих мест где есть вероятность въехать в преграду или вылететь с обрыва. Установка происходит без жесткого крепления к дорожному полотну.

Если вдруг водитель заснул, или не справился с управлением, автомобиль наезжает передней колесной осью на останавливающее устройство, и начинает тащить устройство перед собой, происходит снижение скорости автомобиля и гашение кинетической энергии, что приводит к его полной остановке. На останавливающем устройстве ТИП 1 дополнительно устанавливается демпфер, который защищает от жесткого столкновения автомобиля с самим устройством.

Устройство представлено в двух вариантах

ПРАТИШТА 90

Устройство предназначено для использования на скоростных участках дорог, где разрешенная максимальная скорость составляет 90 км/ч.

Две секции в сборе

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры:

Длина: 1450 мм Ширина 1600 мм Высота 1153 мм

Материал: сталь/алюминий

Основание: модифицированный синтетический каучук

Поверхность: порошковая окраска

Вес:132 кг

ПРАТИШТА 60

Устройство предназначено для использования на участках дорог в населенных пунктах (рис. 5-8), где разрешенная максимальная скорость составляет 60 км/ч.

Одна секция в сборе

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры:

Длина: 1200 мм Ширина 860 мм Высота 1100 мм

Материал: сталь/алюминий

Основание: модифицированный синтетический каучук

Поверхность: порошковая окраска

Вес: 28 кг